Najważniejsze wydarzenie w branży motoryzacyjnej

8-9 grudnia 2021 r. (transmisja online)

Tegoroczny Kongres odbędzie się wyłącznie w formule online.
Do startu Kongresu pozostało...

Zarezerwuj miejsce na Kongresie. Udział jest bezpłatny.

Dni
Godzin
Minut

Cała motoryzacja w jednym miejscu

Organizowany przez SDCM już po raz 16-sty Kongres to wydarzenie podczas którego poruszane są tematy dotyczące całej szeroko pojętej motoryzacji.

8-9 grudnia 2021 r.

Analiza trendów, zmian w prawie, wyzwań, szans i zagrożeń

Podsumowania wyników finansowych, prognozy...

oraz szereg innych kluczowych dla branży tematów.

Prelegenci

Krzysztof Soszyński

Inter Cars S.A.

Wiceprezes Zarządu

Adam Kapek

Moto-Profil
Wiceprezes Zarządu


Alfred Franke

Grupa MotoFocus.pl

Prezes

Sławomir Welezinski

Delphi Technologies

Regional Director Eastern Europe

Adrian Mazur

Ministerstwo Infrastruktury

Dyrektor Departamentu Strategii Transportu

Maciej Oleksowicz

Inter Cars S.A.

Prezes Zarządu

Sigrid de Vries

CLEPA
Secretary General

Sylvia Gotzen

FIGIEFA

Secretary General

Bogdan Oleksiak

Ministerstwa Infrastruktury

Dyrektor Departamentu Transportu Drogowego

Tomasz Miśniakiewicz

Aptiv Services Poland S.A
Dyrektor Krajowy i Dyrektor Finansowy

Sławomir Góralewski

TMD Friction Services GmbH
Dyrektor Sprzedazy i Marketingu Region Southern & Eastern Europe

Bogumił Papierniok

TEMOT International
Strategic Advisor

Radosław Pelc

Santander Bank Polska

Analityk sektorowy

Tomasz Bęben

Stowarzyszenie Dystrybutorów i Producentów Części

Dyrektor zarządzający

Piotr Grzemski

Otomoto.pl

Head of Parts

Maciej Mazur

Polskie Stowarzyszenie Paliw Alternatywnych
CEO

Martyna Dziubak

Santander Bank Polska
Dyrektor ds. sektora motoryzacyjnego i TSL

Jakub Bińkowski

Związek Przedsiębiorców i Pracodawców (ZPP)

Dyrektor departamentu prawa i legislacji

Tadeusz Wojciechowski

Tedgum

Właściciel

Piotr Placha

PAIH
Menedżer Centrum Eksportu

Instytut Transportu Samochodowego
Dyrektor

prof. dr hab. inż. Marcin Ślęzak

Rafał Zatorski

ZF Group

Director of Poland Electronics Engineering

Paweł Iracki

Fabryka Łożysk Tocznych Kraśnik S.A.
Dyrektor Handlowy

Piotr Michalczyk

PwC Polska Audyt

Partner


Paulina Zadura

PARP
Dyrektor Departamentu Analiz
i Strategii

Hubert Słok

NEXUS Automotive Central Europe
Członek Zarządu

dr Michał Niezgoda

Robotec.ai sp. z o.o.

Prezes Zarządu

Marcin Pollo

electromobility.ONE
Business Development Director

Marek Bubienko

Valeo Service SE Europe Dyrektor Marketingu

Leszek Wiwała

Polska Organizacja Przemysłu i Handlu Naftowego
Prezes

Program Kongresu

Pierwszy dzień

8 grudnia 2021

Najnowsze dane na temat rynku motoryzacyjnego

Pierwszego dnia Kongresu odbędzie się podsumowanie wyników ostatnich kwartałów oraz przedstawiona zostanie prognoza na najbliższą przyszłość.

10:00 - 10:30

8 grudnia 2021 r.

Podczas tej sesji prowadzący postarają się odpowiedzieć na pytanie czy branża wyszła już na prostą po kryzysie związanym z pandemią.

Rozpoczęcie Kongresu i powitanie gości

9:50 - 10:00

8 grudnia 2021 r.

Alfred Franke (Grupa MotoFocus.pl)

Martyna Dziubak (Santander Bank Polska)


Specjalna sesja poświęcona zostanie zagrożeniom dla niezależnego rynku motoryzacyjnego, które albo już się pojawiły, albo zaczną się materializować w najbliższej przyszłości.

10:30 - 11:30

8 grudnia 2021 r.

Takim zagrożeniem jest choćby nasilający się problem dostępu do danych. Brak lub utrudniony dostęp zaburzy równowagę na rynku i sprawi, że producenci samochodów będą mieli uprzywilejowaną pozycję kosztem firm z sektora niezależnego.

Zagrożenia dla niezależnego rynku motoryzacyjnego

Krzysztof Soszyński (Inter Cars S.A.)
Adam Kapek (Moto-Profil)
Sławomir Góralewski (TMD Friction)

Bogdan Oleksiak (Ministerstwo Infrastruktury)


Moderator sesji: Tomasz Bęben (SDCM)

11:30 - 11:45

Przerwa

Podczas Kongresu SDCM tradycyjnie pojawi się przedstawicielka Międzynarodowej Federacji Niezależnych Dystrybutorów Motoryzacyjnych – sekretarz generalna pani Sylvia Gotzen.

11:45 - 12:15

8 grudnia 2021 r.

SDCM jest członkiem tej organizacji, która zabiega o zachowanie uczciwej konkurencji na europejskim rynku motoryzacyjnym. Sylvia Gotzen przybliży bieżącą sytuację i wyzwania przed którymi stoją dystrybutorzy części i niezależne warsztaty motoryzacyjne. Europejski punkt widzenia jest tutaj niezwykle istotny. To bowiem w Brukseli branża musi zabiegać o większość przepisów ją dotykających.

FIGIEFA – wyzwania w dystrybucji części motoryzacyjnych cyberbezpieczeństwo i dostęp do danych

Sylvia Gotzen (FIGIEFA)

Motoryzacja staje się coraz bardziej przyjazna dla środowiska. I nie mówimy tutaj o samochodach, których najnowsze wersje emitują coraz mniej CO2 i spalin.

12:15 - 13:00

8 grudnia 2021 r.

Także producenci i dystrybutorzy części motoryzacyjnych dbają o to by łańcuchy dostaw były coraz bardziej zielone. Jednym ze sposobów nie tylko na zakup części po konkurencyjnych cenach, ale z mniejszym śladem węglowym jest zakup części regenerowanych.

Zrównoważony rozwój na rynku wtórnym

Hubert Słok (NEXUS Automotive Central Europe)
Marek Bubienko (Valeo)
Bogumił Papierniok (TEMOT International)


Moderator sesji: Tomasz Bęben (SDCM)

13:00 - 13:15

Przerwa

Innym ważnym aspektem cyfryzacji dla rynku części motoryzacyjnych jest rozwój handlu w Internecie.

13:15 - 14:00

8 grudnia 2021 r.

Podczas sesji specjalnie poświęconej temu zagadnieniu uczestnicy dyskutować będą o rosnącym znaczeniu e-commerce jako nowej i nabierającej na znaczeniu formie sprzedaży. Przedstawione zostaną tutaj ciekawe dane rynkowe dotyczące motoryzacji w Internecie.

E-commerce w branży motoryzacyjnej

Maciej Oleksowicz (Inter Cars S.A.)

Piotr Grzemski (Otomoto.pl)


Pomimo sukcesów jakie branża święciła od wielu lat, firmy motoryzacyjne zmuszone były korzystać z pomocy publicznej w związku z kryzysem wywołanym pandemią koronawirusa.

14:00 - 14:45

8 grudnia 2021 r.

Przedstawiciele agencji rządowych i Ministerstw będą przybliżać narzędzia, z których branża może dalej korzystać, a przedstawiciele branży nakreślą postulaty i pomysły, które mogą pomóc branży w dalszym rozwoju. Motoryzacja jest obecnie w trakcie ogromnych zmian, które wywrócą znaną od kilkudziesięciu lat tradycyjną motoryzację.

Wsparcie przedsiębiorstw w dobie pandemii

Paulina Zadura (PARP)
Jakub Bińkowski
(ZPP)

Piotr Placha (PAIH)

Drugiego dnia Kongresu odbędzie się podsumowanie wyników ostatnich kwartałów oraz przedstawiona zostanie prognoza na najbliższą przyszłość przemysłu motoryzacyjnego.

10:00 – 10:30

9 grudnia 2021 r.

W zeszłym roku producenci części zmagali się ze skutkami lockdownów i przerwania łańcuchów dostaw. Obecnie muszą radzić sobie z nowymi problemami, związanymi nie tylko z pandemią i spowodowanymi przez nią problemami z dostępnością i ceną surowców (aluminium, stal), ale także półprzewodników potrzebnych do produkcji nowych aut.


Podsumowanie to będzie więc bardzo ważne i pokaże obraz przemysłu, który znajduje się w środku rewolucji.

Prezentacja najnowszych danych na temat przemysłu

Drugi dzień

9 grudnia 2021

Rozpoczęcie drugiego dnia Kongresu

9:50 - 10:00

9 grudnia 2021 r.

Alfred Franke (Grupa MotoFocus.pl)

Radosław Pelc (Santander Bank Polska)


Niezwykle ważnym tematem będą również możliwe konsekwencje radykalnej polityki klimatycznej Unii Europejskiej.

10:30 – 11:45

9 grudnia 2021 r.

Propozycje przedstawione przez Komisję Europejską oznaczają całkowite wyeliminowanie z rynku konwencjonalnych układów napędowych. Nikt jeszcze nie oszacował skutków gospodarczych i społecznych ewentualnego ich przyjęcia, zwłaszcza w krajach silnie zaangażowanych w produkcję części wykorzystywanych w pojazdach z napędem tradycyjnym, które nie znajdą zastosowania w pojazdach elektrycznych.

Europa gra w zielone (Green Deal / Fit for 55)

Leszek Wiwała (POPiHN)

Maciej Mazur (PSPA)

Marcin Pollo (Electromobility.ONE)

Moderator sesji: Tomasz Bęben (SDCM)


11:45 - 12:00

Przerwa

Europejskie spojrzenie na problemy i wyzwania stojące przed producentami części motoryzacyjnych przedstawi przedstawicielka CLEPA - Europejskiego Stowarzyszenia Producentów Części Motoryzacyjnych pani Sigrid de Vries.

12:00 – 12:30

9 grudnia 2021 r.

Ta europejska organizacja do której należy SDCM, w Brukseli jest głosem przemysłu motoryzacyjnego, dla którego ostatnie lata były bardzo ciężkie, a przyszłość będzie zmuszała do radykalnych działań by utrzymać się na rynku.

CLEPA – wyzwania przemysłu motoryzacyjnego

Sigrid de Vries (CLEPA)


To co kiedyś widzieliśmy w filmach science-fiction – pojazdy poruszające się bez konieczności kontroli ze strony kierowcy już dziś staje się rzeczywistością. W pełni autonomiczne pojazdy wkrótce będą pojawiały się na europejskich drogach.

12:30 – 13:15

9 grudnia 2021 r.

Podczas tej sesji paneliści dyskutować będą o przyszłości technologii pojazdów autonomicznych, wyzwaniach z nią związanych i krokach koniecznych do podjęcia w przyszłości, aby rozwijała się ona w Polsce.

W stronę autonomiczności transportu

Adrian Mazur (Ministerstwo Infrastruktury)
dr Michał Niezgoda (Robotec.ai)

Tomasz Miśniakiewicz (Aptiv Services Poland S.A)

prof. dr hab. inż. Marcin Ślęzak - (ITS)
Rafał Zatorski (ZF Group)


Moderator sesji: Tomasz Bęben (SDCM)




13:15 - 13:30

Przerwa

Pandemia spowodowała zerwanie łańcuchów dostaw. Największym problemem obecnie jest niedostępność półprzewodników, hamująca lub nawet blokująca produkcję samochodów.

13:30 – 14:00

9 grudnia 2021 r.

Podczas tej sesji postaramy się znaleźć odpowiedzi na pytania jak firmy radzą sobie z kryzysem związanym z zakłóceniami w motoryzacyjnym łańcuchu dostaw, jak bardzo dotkliwy jest to problem i jakie rozwiązania udało się wypracować, aby ten kryzys zniwelować.

Zakłócenia w motoryzacyjnym łańcuchu dostaw

Sławomir Welezinski (Delphi Technologies)

Tadeusz Wojciechowski (Tedgum)

Paweł Iracki (Fabryka Łożysk Tocznych Kraśnik S.A.)

Piotr Michalczyk (PwC Polska Audyt)

* Program będzie jeszcze aktualizowany przez co może ulec zmianie.

Galeria zdjęć z poprzednich edycji

Zapraszamy do rejestracji na Kongres!

Ważnych tematów do omówienia jest wiele, więc warto już teraz zarezerwować sobie czas w dwa grudniowe dni, by wziąć udział w Kongresie. Obecność na najważniejszym spotkaniu branży jest po prostu obowiązkowa

Tomasz Bęben
Dyrektor zarządzający SDCM

Tegoroczne podsumowania i dyskusje podczas Kongresu będą bardzo ważne, ponieważ przyniosą odpowiedzi na wiele nurtujących pytań. Między innymi czy branża wyszła już na prostą i odbiła się po najtrudniejszych miesiącach czy wpływa na nią upowszechnienie się pracy zdalnej i mniej intensywna eksploatacja samochodów oraz, na ile spełniły się umiarkowanie optymistyczne przewidywania, które były prezentowane podczas zeszłorocznego Kongresu.

Krzysztof Soszyński
Prezes SDCM

Alfred Franke
Prezes honorowy SDCM

Bardzo ważną kwestią są też nowe projekty legislacyjne, których wprowadzenie w życie w obecnej formie może grozić znacznym podniesieniem kosztów działalności niezależnych podmiotów. Mowa tu przede wszystkim o projektowanej ustawie dotyczącej zezwolenia na dopuszczenie części do sprzedaży. Niezmiernie ważna jest również przyszłość przepisów znanych u nas jako GVO, o czym także warto rozmawiać podczas Kongresu

Patroni honorowi

Współorganizatorzy

Partnerzy specjalni

Patroni medialni

Partnerzy

Zarezerwuj miejsce na Kongresie

XVI KONGRES PRZEMYSŁU
I RYNKU MOTORYZACYJNEGO

8-9 grudnia 2021 r. (transmisja online)

Zaczynamy już za...

Dni
Godzin
Minut